8月乘用车消费走势平淡
9月1日，乘联会发布数据显示，今年8月乘用车消费走势平淡低迷，零售量总体初步预计同比下降13%，批发总体同比下降16%。
先来看零售量。按说随着国内的疫情防控进入新的平稳阶段，外加开学季的到来，8月购车需求应该相对较强。最终出现事与愿违跟以下因素有一定关联：
1、疫情下的购车需求较强，但供给不足，形成一定的供需矛盾。尤其是近期供给突发性不足的信息让经销商很紧张，因此形成一定的延缓销售的稳销量报价格的方式，这也使历年的下半月冲刺的销售模式受到到干扰，同时不利于经销商的售后利润持续保障。
2、自今年4月以来，我国乘用车销量呈现持续下滑状态。2020年受疫情影响，前三个月汽车销量均处于较低水平，此后随着疫情的防控有序，全年市场需求集中在5-12月份释放，因此这段时期的销量基数非常高。基于此，盖世汽车研究院判断下半年基本都是负增长。
3、暴雨、疫情反复等因素，影响消费者进店购车，使销量受到一定影响。
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新能源汽车新闻
2021年8月国内热销新能源排行榜榜单
2021年8月，汽车生产172.5万辆，环比下降7.4%，同比下降18.7%；销售179.9万辆，环比下降3.5%，同比下降17.8%。
造车新势力8月份交付量增长
近日，理想、小鹏、哪吒、蔚来等造车新势力陆续公布8月份交付数据，交付量普遍增长。
8月乘用车消费走势平淡
9月1日，乘联会发布数据显示，今年8月乘用车消费走势平淡低迷，零售量总体初步预计同比下降13%，批发总体同比下降16%。
先来看零售量。按说随着国内的疫情防控进入新的平稳阶段，外加开学季的到来，8月购车需求应该相对较强。最终出现事与愿违跟以下因素有一定关联：
1、疫情下的购车需求较强，但供给不足，形成一定的供需矛盾。尤其是近期供给突发性不足的信息让经销商很紧张，因此形成一定的延缓销售的稳销量报价格的方式，这也使历年的下半月冲刺的销售模式受到到干扰，同时不利于经销商的售后利润持续保障。
2、自今年4月以来，我国乘用车销量呈现持续下滑状态。2020年受疫情影响，前三个月汽车销量均处于较低水平，此后随着疫情的防控有序，全年市场需求集中在5-12月份释放，因此这段时期的销量基数非常高。基于此，盖世汽车研究院判断下半年基本都是负增长。
特斯拉7月在华销量8621辆
近期，特斯拉对国产Model Y等车型调价，也促使部分消费者持币观望。
长城汽车7月份实现新车销售91555辆
1-7月累计销量达709766辆，同比增长49.9%。
长安汽车集团1-7月销量突破137万辆
长安系中国品牌乘用车1-7月销量突破75万台，同比增长58.9%。
奇瑞7月份销售汽车83678辆
1-7月份，奇瑞集团新能源产品累计销售47656辆，同比增长212.5%。
特斯拉重回7000亿美元市值
中国竞争对手发布的强劲电动汽车销售数据引发了人们对特斯拉7月份交货数据的乐观情绪。
2021年零跑汽车累计交付28055台
截至目前，2021年零跑汽车累计交付订单达28055台。
哪吒汽车7月份销量6011台车型
官方数据显示，哪吒汽车7月份交付了6011台车型，销量持续走高，1-7月其累计销量达到了27115辆。
上汽大通MAXUS7月销量15088台
7月销量达15088台，同比增31%，其中海外销量4715台，同比增130%。
理想汽车 7 月交付 8589 辆
到 2021 年底，理想汽车计划将建成 200 家直营零售中心，覆盖全国超过 100 个城市。
特斯拉二季度净利首破10亿美元
在销量方面，特斯拉第二季度交付201304辆，为历史新高。
广东省上半年新能源汽车产量大幅
其中新能源汽车产量大幅增长230.8%。
大众汽车公布上半年在华销量
奥迪和保时捷均刷新销售纪录，上半年销售总额创历年同期新高，在整体新车市场份额中分别增至4.1%、0.5%。
