8月份国内汽车召回总数达566,272辆

其中,沃尔沃登顶,奇瑞、长城名列第二三位,这三个品牌召回数量占比90%。

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据国家市场监督管理总局数据显示,8月份,国内汽车召回主要共发布8起、涉及沃尔沃、奇瑞、长城、奥迪、大众等8个品牌,召回总数达566,272辆,同比下降55.7%,但环比上升了58.7%。

  其中,沃尔沃登顶,奇瑞、长城名列第二三位,这三个品牌召回数量占比90%。

  沃尔沃以24.48万辆召回排名榜首,占比高达43.2%,召回涵盖了其绝大多数车型,包含S80、S80L、S60、V70、V60、V60CC、XC60、S60L。召回原因是由于设计原因,导致安全带固定钢索可能磨损断裂,约束功能存在安全隐患。

  本次是沃尔沃继3月份以来的第二次登顶。此前的3月份,沃尔沃就以150,929辆的召回成为当月召回榜首。其原因为“ASDM(主动安全主控模块)软硬件或不兼容,进而导致车辆自动紧急制动功能、碰撞警示信息、制动辅助功能受限”。

  因安全带隐患的召回,事实上沃尔沃不仅仅是针对中国市场,还涉及瑞典41.2万辆、美国30.8万辆、德国17.8万辆、英国16.9万辆,全球召回总计近220万辆,这也是沃尔沃公司自1927年创立以来最大规模的车辆召回事件。

  虽然召回规模巨大,但是沃尔沃汽车称“尚未收到任何因该缺陷造成的事故或人身伤害报告;此举是预防性措施,旨在消除未来有相关问题发生的风险。”。

  只是,作为消费者不禁会问:以安全著称的沃尔沃,到底是怎么了?

  名列召回榜第二、第三的分别是自主品牌的奇瑞和长城,8月分别召回190,352辆和71,319辆。这是继7月份东风小康之后,自主品牌今年以来的第二个大规模召回事件。

  奇瑞召回的车型是其旗下车型瑞虎5,召回原因为:车辆ECU控制单元有可能进水导致内部电路腐蚀,进而使车辆无法启动或动力中断隐患。长城召回车型为旗下皮卡长城炮,缘于“拖车钩断裂”事件。

8月汽车召回:沃尔沃因安全带隐患登顶,奇瑞长城名列二三位

  这两起召回事件相比而言,更令人值得关注的是长城炮。此次长城炮召回,应该算是长城炮“拖车钩断裂”事件的后续。

  8月初,一段视频在网络上流传,长城炮被H9救援,拖拽途中长城炮的拖车钩发生断裂脱落,飞向前车并砸坏了其玻璃、车内部件,所幸没有人员伤亡。视频传播后引发了众多网友热议。

  随着事情的发酵,长城皮卡官方高度重视,协助用户妥善处理受损车辆。同时,发布相应声明,将对已售、在售、在产车辆拖车钩制定强化升级方案,并承诺拖车钩终身免费保修。

  8月28日,长城汽车正式发布召回公告:

  长城炮在上市之前就积累了不错的用户期待值和口碑,上市后市场反响也不错:2019年累计销售18,299辆,2020年1-7月销售57,107辆,共计75,406辆。因此,此次召回71,319辆,相当于长城炮自上市以来截至今年7月份的全部销量。

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