天津市8月平行进口清关量为零

进口车数据降幅的收窄,主要原因是去年同期国五国六切换导致基数较低。

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日前,我们从天津市平行进口车流通协会了解到,协会发布《促进平行进口汽车国六环保信息公开问题解决的联名倡议书》的通知。从通知显示,虽然平行进口车的国六3C证书已经获得了百余张,但是无法获得国六环保信息公开,导致8月平行进口清关量为零。

  随着国五排放标准的平行进口车已经全面停止进口,目前中国平行进口车企业正在针对国六排放标准车型进行进口申报,不过根据天津市平行进口车流通协会所描述,目前平行进口车的国六3C证书已经获得了百余张,但是仍然无法获得国六环保信息公开,这导致平行进口车清关受到影响,其中8月平行进口清关量为零。

  就在9月1日,中国汽车流通协会发布2020年7月中国进口汽车市场月报。受益于全球疫情形势放缓,7月我国共进口汽车(含底盘)6.9万辆,同比下降12.7%,进口额为228.7亿元人民币;当月进口乘用车终端销量为8.5万辆,同比下降3.4%,降幅快速收窄。

  对此,中国汽车流通协会进口车专业委员会主任王存表示,进口车数据降幅的收窄,主要原因是去年同期国五国六切换导致基数较低。所以,虽然数据上有所恢复,但整体市场仍未形成快速增长的局面。值得一提的是,1-6月全国平行进口汽车为5.7万辆,在总量中的占比进一步提高至15.8%,相比2019年增加了0.8个百分点。但王存直言:“虽然这是历史新高,但后面不会再有这么大的量了。”随着窗口期的消逝,7月平行进口业务近乎停滞,销量仅为1万辆,同比下滑18.6%。

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